[identity profile] bazik215.livejournal.com
Довольно необычный пост получается.) В своё время делал реконструкцию событий, приведших к крушению Боинга 777, подход больше творческий, чем документальный, видео к сожалению не набрало популярности среди российской публики, и осталось незамеченным, может быть оценят в этом сообществе.

Read more... )
[identity profile] schekn.livejournal.com
Оригинал взят у [livejournal.com profile] schekn в Разбор пролётов Росавиации.
"...однако для нас, специалистов гражданской авиации, возможно, даже более актуальной является задача за-бла-го-вре-мен-но-го получения чётких и ясных предупреждений или запретов, указывающих на необходимость избегать такие зоны при планировании и выполнении полётов."

- как бы намекает нам Олег Сторчевой во время брифинга Росавиации 16 июля 2015 года.

https://apps.correctiv.org/mh17/?date=2014-07-24

Картинка кликабельна. Пруф по ссылке. Прошу перепостить - мне кажется, такому свинству давать спуска нельзя.

Продолжаем почтительнейше внимать болтовне Олега Сторчевого, пока ещё заместителя главы Росавиации:

Read more... )

Полностью выступление можно посмотреть здесь: http://pressmia.ru/pressclub/20150716/950250611.html
Кусок выступления, который приведён в посте, начинается примерно на 21.50

Полёты 24 июля над Донбассом можно посмотреть здесь: https://apps.correctiv.org/mh17/?date=2014-07-24

(Очень медитативное занятие, рекомендуется выставить минимальную скорость отображения, параллельно запустить видео с тем самым куском велеречивых поучений Олега Сторчевого в соседней вкладке браузера и благодарно, с должным благоговением и пиететом вслушиваться в интонации и слова высокого чиновника от Росавиации. При наведении курсора на пролетающий самолётик всплывают данные о рейсе, если они есть; данные о всех рейсах доступны по клику на Übersicht aller Flüge внизу справа)

Источник визуальной информации - сообщество расследоватеьлской журналистики CORRECT!V:

https://mh17.correctiv.org/mh17-hauptgeschichte-russian/
UPD. Текст украинского NOTAMa A1517/14, полностью закрывающего воздушное пространство над Донбассом, опубликованный European Aviation Safety Agency (Eurocontrol)

Украинский NOTAM, полностью закрывающий небо над Донбассом

UPD. Ростовский NOTAM От 16 июля 2014 года, дублирующий украинские ограничения от 14 июля.
Примечательно, что российские авиационные власти прямым текстом указывают, что внизу идут боевые действия... но тем не менее, со своей стороны не закрывают воздушные коридоры и продолжают гнать в опасную зону гражданские борты со своей стороны. Если бы российские авиационные власти среагировали на заведомо осознаваемую ими опасность именно так, как того требовал Олег Сторчевой, то воздушное пространство над опасной зоной оказалось бы полностью закупорено российской стороной и никто там не летал бы.


NOTAM Ростов 00.00 17 июля 2014 года

Что вы думаете о выступлении Олега Сторчевого, пока ещё заместителя руководителя Росавиации?

Profile

Информационный анализ крушения рейса MH17

April 2017

S M T W T F S
      1
234 56 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 17th, 2025 12:18 pm
Powered by Dreamwidth Studios